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燃料最新NEWS！(前日の紙面より抜粋)
2024年2月21日更新
ＣＯ₂液化し大量輸送　ＣＣＳ実用化へ10月から実証　エネ庁実験船公開

世界初低温低圧状態で CO2 を船舶輸送
　製油所や火力発電所、工場から排出されるＣＯ₂（二酸化炭素）を分離・回収し地下に貯留するＣＣＳの実用化に向け、ＣＯ₂を大量に効率よく輸送する技術の実証事業が進められている。
　資源エネルギー庁は今年10月から世界で初めて液化ＣＯ₂を低温・低圧の状態で運ぶ実験船「えくすくぅる」による輸送実証事業を開始。京都府舞鶴市の関西電力火力発電所で回収したＣＯ₂を、北海道苫小牧市の北海道電力苫小牧発電所敷地内の貯蔵タンクまで運ぶ計画だ。
　16日に横浜市内で「えくすくぅる」を報道陣に公開した。昨年11月に完成し、全長72㍍で重量は１２９０㌧、２基のタンクで中温・中圧（マイナス20度、２㍋パスカル）から低温・低圧（マイナス50度、０・６㍋パスカル）までの液化ＣＯ₂を８５０㌧積載できる。
　液化ＣＯ₂は温度を下げつつ圧力をかけた状態で運ばなければ固体（ドライアイス）化や気化する。そのような状態での荷卸しはポンプなど設備破損につながる。
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