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2026年7月2日更新
潤滑油協会 物流環境改善を要請 需要家向けレターなど作成

荷卸し先向けリーフレット
配送ドライバーの負担軽減など周知

 潤滑油協会(石川裕二会長)は、潤滑油物流に携わるトラックドライバーの環境改善につながる活動の一環で、潤滑油物流に関する「レター」および「リーフレット」を作成した。全国石油工業協同組合、日本グリース協会、全国工作油剤工業組合とも連携し需要家の普及啓発を図る。
 物流業界では、2024年度からトラックライバーの働き方改革にともなう時間外労働の上限規制が適用されたが、2030年度には輸送力が34%不足する可能性があるとみられている。危険物で重量物の潤滑油を扱うトラックドライバーの確保は一層厳しい状況を迎えるのは必至だ。
 潤滑油協会が作成した潤滑油の物流環境改善要請レターでは、潤滑油製品は荷卸し時の作業環境や受入体制が十分でない場合、事故・労働災害リスクの増大、待機時間の発生、納品トラブル、道路交通法違反を招き、再配送まで数日かかるなど安定供給にも影響をおよぼしかねないと指摘している。
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