2026年04月30日更新
４月最終週陸上物・非系列値 ガソリン126円〜129円30銭中心
スポット玉、元売外販と格差縮小に
４月最終週のガソリン陸上物・非系列価格（首都圏・ローリー渡し）は、㍑１２６円〜１２９円30銭が中心となった。イラン危機にともなう供給混乱が続いていたが、前週後半には下値側がいわゆるスポット物に変わった。
ガソリン陸上物は３月中旬以降、スポット玉の流通が極端に減り、元売の基準価格ベースで出荷される外販玉が下値を形成する逆転現象が続いていた。同月下旬には上値と下値の差が28円前後に拡大し、プライベートブランドＳＳでは大幅値上げ、給油量の制限、臨時休業といった異例の対応がみられた。
ただ４月第２週以降はスポット玉の割高感が徐々に薄れ、第３週以降は元売外販玉との価格差が急速に縮小。前週はついに元売外販向け価格より安価なスポット価格が現れ、首都圏の一部では１２５円割れの安値情報も聞かれる。
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2026年04月28日更新
富士ユナイトＨＤグループ 新アス添加剤開発 使用済みトナー、廃食油を再利用
道路強化向上資源循環に挑戦
富士ユナイトホールディングスグループの富士興産と環開発境工業などは、従来リサイクル方法が限られていた複写機の使用済みトナーと廃食油リサイクルの副産物から、道路の強度を高めるアスファルト添加剤を開発した。５月中に本格的な生産体制を整え、将来的には全国展開も見据える。
商社としてアスファルト（ストレートアスファルト）を取り扱う富士興産と、北海道で複写機などのリサイクル事業を手がける環境開発工業が２０２２年にグループ化したことが開発につながった。
添加剤は「ＭＩＣＨＩＮＡＲＵ」（みちなる）の名称で展開する。「道」と「未知」をかけ、道路を起点に新たな資源循環に挑戦する意味を込めた。
環境開発工業が添加剤を製造・パッケージングし、富士興産がアスファルト添加剤の新商材として販売する。当面は事業にも参画している東亜道路工業（東京都港区）向けに供給する。
添加剤の開発・供給事業には富士ユナイトＨＤグループの２社に加え、東亜道路工業、北海道イシダ（札幌市白石区）、白老油脂（北海道白老町）、リコー（東京都大田区）、エトリア（横浜市西区）の計７社が参画。環境開発工業はリコーの北海道内の複写機リサイクルを請け負うほか、富士興産は東亜道路工業とアスファルトの取引があるなど、それぞれの専門分野で強みをもつ各社のつながりや連携が開発を後押した。
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2026年04月27日更新
ＩＭＯ委、イランに要求 ホルムズ海峡円滑な通航
国土交通省によると、ＩＭＯ（国際海事機関）は先の第１１３回法律委員会でイランによるホルムズ海峡の通航料徴収、差別的扱いなどについて「国際法に相反する」と非難した。そのうえでイランに対して同海峡の円滑な通航確保を要求することを決めた。
出席国の多くが国際海運の根本原則である航行の自由、船舶・船員の安全を主張。ペルシャ湾内に留め置かれている船舶の安全な避難に向けて、日本（国交省）などが提案している海上回廊の枠組み構築ですべての関係国に協力を呼びかけた。
またＩＭＯ事務局長は枠組みの早期構築を図るべく、イランなどの周辺国と協議を進めていると説明した。
このほか不正登録船舶による不法行為への対策強化、アンモニア・メタノール・水素・バイオ燃料・ＬＮＧ（液化天然ガス）といった脱炭素燃料による汚染損害などに関して、賠償責任・補償制度のあり方で検討作業に入ったことなどを審議した。